El Canter le ofrece una carga útil de hasta 6 toneladas en el segmento de 8,5 t, algo que los demás fabricantes solo pueden brindar en la clase de 10 toneladas. Con su ayuda, el transporte de mercancías y bienes pesados se convierte en un juego de niños, especialmente si se tiene en cuenta que no disminuye la elevada maniobrabilidad del Canter.

Motivos por los que el Canter 8,55 t es el especialista que busca:

Mucho donde elegir para su éxito

La capacidad portante del chasis de 6 toneladas es un argumento que convence. Para el Canter de 8,55 t, esta carga no supone problema alguno; el modelo de 7,49 t le sigue de cerca con una capacidad portante del chasis de 5 t. Ambas variantes son extremadamente maniobrables, ya que son más ligeras que sus competidores. Además de su elevada capacidad portante, el Canter le ofrece otras ventajas: la baja posición del acceso facilita las frecuentes subidas y bajadas, el nuevo cambio de doble embrague DUONIC® 2.0 incorporado de serie permite cambiar de relación sin pérdidas de potencia y las numerosas variantes de carrocería hacen posible un uso mucho más flexible del vehículo. Y si la capacidad portante del chasis de 6 t no es suficiente, tiene la posibilitad de incrementar la masa máxima remolcable del Canter hasta 3,5 t.