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El eCanter 8,55 t de nueva generación es la alternativa puramente eléctrica cuando se trata de tareas de transporte algo más pesadas, además de las emisiones locales cero.
Con una distancia entre ejes de 3.400 mm y una autonomía de hasta 140 km */** (batería M), tiene una capacidad de carga máxima del chasis de 5.110 kg y puede ofrecer altas cargas máximas por eje: 3.400 kg en el eje delantero y 6.000 kg en el eje trasero. FUSO también la equipa de fábrica con tomas de fuerza mecánicas (mPOT) opcionales, que suministran unidades de potencia como el sistema hidráulico de volteo.
FUSO ofrece el eCanter 8,55 t de nueva generación en cuatro distancias entre ejes diferentes -3.400 mm, 3.850 mm, 4.450 mm y 4.750 mm- y lo equipa con paquetes de baterías en M (hasta 140 km de autonomía) y L (hasta 200 km de autonomía), en función de la distancia entre ejes seleccionada. En su variante más grande (4.750 mm de distancia entre ejes) y con una longitud de carrocería de 7,2 m, el eCanter de nueva generación tiene un volumen de carga máximo con hasta 15 espacios para palés.
Además, el eCanter 8,55 t de nueva generación no sólo es muy ágil de conducir, sino que, por supuesto, gracias a sus dimensiones compactas, la maniobrabilidad absoluta está siempre incluida, como en todos los FUSO Canter, independientemente de la configuración.
4S15e | ||||
Cabina | Estándar (1,7m) | |||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 1.695 | 1.690 | 1.670 | 1.190 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | |||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | |||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
4C15e | |||
Cabina | Confort (2,0 m) | ||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | ||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82,6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 11 kWh | máx. 11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 1.550 | 1.530 | 1.060 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | ||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | ||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 11,6 | 11,6 | 13,4 |
6S15e | ||||
Cabina | Estándar (1,7m) | |||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 3.445 | 3.440 | 3.420 | 2.930 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | |||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | |||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
7C18e | ||||||
Cabina | Confort (2,0 m) | |||||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||||
Opciones de batería | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
Chasis Carga útil (kg) | 4.210 | 4.185 | 4.170 | 3.650 | 4.110 | 3.660 |
Longitud máxima de la carroceria | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 3.100 / 5.990 | |||||
Potencia | 129 kW máx. (110 kWh cont.) | |||||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
9C18e | ||||||
Cabina | Confort (2,0 m) | |||||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||||
Opciones de batería | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
Chasis Carga útil (kg) | 5.155 | 5.100 | 5.075 | 4.645 | 5.015 | 4.615 |
Longitud máxima de la carroceria | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 3.400 / 5.990 | |||||
Potencia | 129 kW máx. (110 kWh cont.) | |||||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
FUSO equipa la nueva generación de eCanter 8,55 t ex works con la cómoda cabina individual.
El eCanter 8,55 t de nueva generación cuenta con una unidad de accionamiento eléctrico EDM (Electric Drive Module) de alta eficiencia, que consta de un eMotor y un eAxle.
FUSO equipa el eCanter 8,55 t de nueva generación con dos opciones diferentes de paquetes de baterías, M-Pack y L-Pack, en función de la distancia entre ejes seleccionada.
El eCanter 8,55 t de nueva generación tiene varias funciones que ayudan a maximizar la autonomía.
La nueva generación de eCanter 8,55 t es compatible con la tecnología de carga de CA y CC y con todos los voltajes de red de los principales mercados.
FUSO ofrece a sus clientes un concepto holístico de eMobility para el eCanter 8,55 t de nueva generación, que incluye un amplio asesoramiento y apoyo a petición.
El equipamiento del eCanter 8,55 t de nueva generación incluye todos los dispositivos de protección específicos para vehículos eléctricos.
El equipamiento del eCanter 8,55 t de nueva generación incluye varios sistemas modernos de asistencia y seguridad..
El eCanter de nueva generación de 8,55 t tiene un alto grado de compatibilidad con la carrocería y es adecuado para casi cualquier requisito logístico.
El interior de la nueva generación del eCanter 8,55 t combina la funcionalidad práctica con un enfoque orientado al conductor.
Como vehículo eléctrico, el eCanter 8,55 t de nueva generación cuenta con características típicas que hacen que la conducción sea agradable, cómoda y dinámica.
Como producto de serie maduro, el eCanter 8,55 t de nueva generación se caracteriza por su facilidad de servicio. Esto se aplica tanto a los componentes técnicos como al propio mantenimiento.
* Las cifras de alcance se basan en los resultados de las pruebas en condiciones limitadas. El consumo de electricidad (EE) puede variar en función de condiciones externas como la carga, el estilo de conducción, el clima, la edad de la batería y las opciones del vehículo. Por lo tanto, la gama es una estimación que depende del uso individual del vehículo y de estos factores externos. El rango real puede ser menor o mayor que el valor indicado.
** Los valores se determinaron en las siguientes condiciones: Condición de carga del 50% de carga útil, carrocería como caja, temperatura ambiente de 20 °C y una edad media de la batería.
*** El tiempo de carga depende de varios factores, como la capacidad de carga del vehículo, la capacidad de carga de la estación de carga, el estado de carga (SoC) de la batería, así como la temperatura ambiente y de la batería. Los valores se basan en valores empíricos determinados internamente en condiciones óptimas de 20 °C de temperatura ambiente.
El FUSO Canter es un producto de Daimler Truck AG y está disponible en 32 países europeos.
En toda Europa, más de 800 puntos de asistencia de la red de servicios Mercedes-Benz ofrecen asesoramiento,
venta, mantenimiento y reparación de todos los servicios relacionados con el Canter con la máxima calidad.