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La nueva generación de eCanter 4,25 t es la alternativa sostenible para su uso en la ciudad y el entorno urbano. Tiene todo lo que siempre ha distinguido al FUSO Canter como un auténtico camión ligero, y está libre de emisiones a nivel local y es puramente eléctrico.
El eCanter 4,25 t de nueva generación es compacto, manejable y fácil de maniobrar y está disponible en tres distancias entre ejes diferentes: 2.500 mm, 2.800 mm y 3.400 mm. La capacidad de carga máxima del chasis del eCanter 4,25 t de nueva generación es de 1.700 kg con una distancia entre ejes de 2.500 mm.
FUSO lo equipa con paquetes de baterías en los tamaños S y M, en función de la distancia entre ejes seleccionada. Su motor eléctrico tiene el equivalente a 150 CV (110 kW). Con una autonomía */** de hasta 140 km (batería M) o 70 km (batería S), el eCanter 4,25 t de nueva generación puede igualar fácilmente el perfil de funcionamiento diario medio de un Canter 3,5 t con propulsión diesel.
Por cierto: si el conductor tiene el permiso de conducir desde hace al menos dos años, puede conducir el eCanter 4,25 t de nueva generación con un permiso de conducir de clase B, igual que la variante diésel de 3,5 toneladas.
4S15e | ||||
Cabina | Estándar (1,7m) | |||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 1.695 | 1.690 | 1.670 | 1.190 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | |||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | |||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
4C15e | |||
Cabina | Confort (2,0 m) | ||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | ||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82,6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 11 kWh | máx. 11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 1.550 | 1.530 | 1.060 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | ||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | ||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 11,6 | 11,6 | 13,4 |
6S15e | ||||
Cabina | Estándar (1,7m) | |||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||
Opciones de batería | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx.11 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 70 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
Chasis Carga útil (kg) | 3.445 | 3.440 | 3.420 | 2.930 |
Longitud máxima de la carroceria | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 2.600 / 4.500 | |||
Potencia | 110 kW máx. (85 kWh cont.) | |||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
7C18e | ||||||
Cabina | Confort (2,0 m) | |||||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||||
Opciones de batería | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
Chasis Carga útil (kg) | 4.210 | 4.185 | 4.170 | 3.650 | 4.110 | 3.660 |
Longitud máxima de la carroceria | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 3.100 / 5.990 | |||||
Potencia | 129 kW máx. (110 kWh cont.) | |||||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
9C18e | ||||||
Cabina | Confort (2,0 m) | |||||
Tipo de cabina/asientos | Solo / 3 | |||||
Opciones de batería | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
Capacidad de carga AC - Carga lenta | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh | máx. 22 kWh |
Capacidad de carga DC - Carga rápida | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh | máx. 104 kWh |
Distancia entre ejes (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
Chasis Carga útil (kg) | 5.155 | 5.100 | 5.075 | 4.645 | 5.015 | 4.615 |
Longitud máxima de la carroceria | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
Cargas por eje (delantero/trasero) | 3.400 / 5.990 | |||||
Potencia | 129 kW máx. (110 kWh cont.) | |||||
Círculo de diámtro (pared a pared) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
FUSO equipa el eCanter 4,25 t de nueva generación con dos variantes de cabina, en función de la distancia entre ejes y el paquete de baterías seleccionados.
El eCanter 4,25 t de nueva generación cuenta con una unidad de accionamiento eléctrico EDM (Electric Drive Module) de alta eficiencia, que consta de un eMotor y un eAxle.
FUSO equipa el eCanter 4,25 t de nueva generación con dos opciones diferentes de paquetes de baterías, S-Pack y M-Pack, en función de la distancia entre ejes seleccionada.
La nueva generación de eCanter 4,25 t tiene varias funciones que ayudan a maximizar la autonomía.
La nueva generación de eCanter 4,25 t es compatible con la tecnología de carga de CA y CC y con todos los voltajes de red de los principales mercados.
FUSO ofrece a sus clientes un concepto holístico de eMobility para el eCanter 4,25 t de nueva generación, que incluye un amplio asesoramiento y apoyo a petición.
El equipamiento del eCanter 4,25 t de nueva generación incluye todos los dispositivos de protección específicos para vehículos eléctricos.
El equipamiento del eCanter 4,25 t de nueva generación incluye varios sistemas modernos de asistencia y seguridad.
La nueva generación de eCanter 4,25 t tiene un diseño muy agradable para la carrocería y es adecuada para casi cualquier requisito logístico.
El interior del eCanter 4,25 t de nueva generación combina la funcionalidad práctica con un enfoque orientado al conductor.
Como vehículo eléctrico, el eCanter 4,25 t de nueva generación tiene características típicas que hacen que la conducción sea agradable, cómoda y dinámica.
Como producto de serie maduro, el eCanter 4,25 t de nueva generación se caracteriza por su facilidad de servicio. Esto se aplica tanto a los componentes técnicos como al propio mantenimiento.
* Las cifras de alcance se basan en los resultados de las pruebas en condiciones limitadas. El consumo de electricidad (EE) puede variar en función de condiciones externas como la carga, el estilo de conducción, el clima, la edad de la batería y las opciones del vehículo. Por lo tanto, la gama es una estimación que depende del uso individual del vehículo y de estos factores externos. El rango real puede ser menor o mayor que el valor indicado.
** Los valores se determinaron en las siguientes condiciones: Condición de carga del 50% de carga útil, carrocería como caja, temperatura ambiente de 20 °C y una edad media de la batería.
*** El tiempo de carga depende de varios factores, como la capacidad de carga del vehículo, la capacidad de carga de la estación de carga, el estado de carga (SoC) de la batería, así como la temperatura ambiente y de la batería. Los valores se basan en valores empíricos determinados internamente en condiciones óptimas de 20 °C de temperatura ambiente.
El FUSO Canter es un producto de Daimler Trucks AG y está disponible en 32 países europeos.
En toda Europa, más de 800 puntos de asistencia de la red de servicios Mercedes-Benz ofrecen asesoramiento,
venta, mantenimiento y reparación de todos los servicios relacionados con el Canter con la máxima calidad.