El Canter afronta con máxima flexibilidad las variadas exigencias a un camión para servicio público. 5 categorías de peso, 3 variantes de la cabina, 3 motores diésel de bajo consumo y 6 distancias entre ejes, así como las variantes especiales con tracción integral y eCanter facilitan la configuración del vehículo a medida para cualquier aplicación. La concepción del bastidor del Canter permite adaptar carrocerías y superestructuras con elevada carga útil durante los 365 días del año. El Canter con tracción integral acoplable brinda siempre un agarre perfecto, tanto durante el acondicionamiento de carreteras en invierno como fuera del asfalto. Los costes de explotación se mueven en un margen reducido. La combinación del cambio de doble embrague DUONIC® 2.0 con el motor de 3,0 litros hace del Canter un vehículo de bajo consumo que satisface la nueva normativa de gases de escape norma Euro VI.
Aquí encontrará toda la información sobre las numerosas carrocerías y superestructuras disponibles: